A járműben lévő passzív LCD modulok piaci kereslete felrobbant

Kedves barátaim, észrevetted, hogy most egyre több képernyő van az autókban? A középső konzol legkorábbi kis LCD képernyőjétől az egész műszerfalon átmenő ultraszélességű képernyőig a járműben lévő kijelzőpiac valóban egyre nagyobb. Ma beszéljünk az autóipari területen a "passzív LCD modulról", és nézzük meg, miért vált ez az ipar új drágájává.

Mi azPasszív LCD? Mi a jó benne?

Mindenekelőtt a mobiltelefonokon alkalmazott passzív LCD (passzív folyadékkristály kijelző) és az aktív LCD (aktív folyadékkristály) közötti legnagyobb különbség a különböző vezetési módszerek között. Egyszerűen fogalmazva: a passzív LCD olyan, mint egy becsületes ember, aki "üzemanyagot takarít meg". Nem igényel összetett vezetési áramköröket, alacsony költségekkel és alacsony energiafogyasztással rendelkezik, és különösen alkalmas olyan jelenetekre, amelyek nem igényelnek gyakori frissítést.

Számos alacsony kategóriájú modell és középső konzol alképző képernyő most ezt a technológiát használja. Például az autójában lévő kis képernyő, amely az üzemanyag -fogyasztást jeleníti meg, lehet passzív LCD modul. Noha nem lehet olyan fekete, mint az OLED, tartós és tartós, és az egység ára körülbelül 30% -kal olcsóbb, mint az aktív LCD.

Három fő tendencia a jármű belsejében megjelenő piacon

Most az autóipari vállalatok "képernyőverseny" -ben vesznek részt. Mennyire gyors a piac növekedése? Az adatok azt mutatják, hogy a globális járművek közötti kijelző piacának mérete meghaladja a 20 milliárd dollárt 2024-ben, és az éves összetett növekedési ráta 8%felett marad. A passzív LCD elsősorban három kulcsfontosságú forgatókönyvet foglal el:

A műszerfal kijelzője: Noha a Full LCD műszer fő trend, sok gazdasági autó továbbra is passzív LCD -t használ az alapmodellként

Központi vezérlő al képernyő: Egyre több autó kezd el használni a "hármas képernyőket" a középső konzolon, és mindkét oldalon számos kiegészítő képernyő passzív LCD-t használ

Hátsó szórakoztató rendszer: A hátsó utasok képernyője videókat nézni nem igényel magas frissítési arányt, és a passzív LCD teljesen megtarthatja azt

Miért szeretnek használni az autóipari vállalatok?Passzív LCD?

Számos kemény oka van itt:

Költség -előny: Az árháború a jelenlegi autópiacon heves, és a megtakarítási költségek a királyi út. Egy passzív LCD modul csak az aktív LCD árának 60% -át fizetheti

Magas megbízhatóság: A gépjárművek használati környezete kemény, és a passzív LCD -nek nincs összetett vezetési áramköre, tehát a hibaarány alacsonyabb

Alacsony energiafogyasztás: Az új energia járművek érzékenyek az akkumulátor élettartamára, és a passzív LCD energiafogyasztása csak körülbelül 1/3 hasonló termék

Ugyanakkor hiányosságai vannak, például alacsony kontraszt és lassú válaszsebesség. Ezért a csúcskategóriás modellek továbbra is inkább az aktív LCD-t vagy az OLED-t részesítik előnyben.

Mi fog történni a jövőben?

Az új technológiák áttörést végeznek. Noha a passzív LCD most kissé "rusztikus", az új technológiák második tavasszal adnak neki. Például:

A mikrolens -tömb technológia javítja a passzív LCD látási szögproblémáját

Az új fényvisszaverő LCD erős fényben jelentősen javította a láthatóságot

A rugalmas passzív LCD megkezdte a próbatermelést, és a jövőben ívelt műszerfalakon is használható

Az ipar azt jósolja, hogy 2027 -re a passzív LCD részesedése az autóipari piacon továbbra is körülbelül 25%, különösen a fejlődő országokban. Végül is, nem minden fogyasztónak szüksége van 4K nagyfelbontású képernyőkre, és a gyakorlat és a költséghatékonyság király.

Professzionális gyártóként és beszállítóként kiváló minőségű termékeket kínálunk. Ha érdekli termékeink, vagy bármilyen kérdése van, kérjük, nyugodtanVegye fel velünk a kapcsolatot.